Высококачественные автомобильные черные резиновые пыльные ботинки предлагаются производителем Китая Кингтом. Автомобильные черные резиновые пылевые ботинки обычно имеют внешнюю резиновую пылеустремугу (резиновый покров CVJ) и внутреннее испытание резинового пылевого покрова, форма - это в основном форма сильма, резиновая пылея
Kingtom является крупным производителем и поставщиком автомобильных черных резиновых пыльных ботинок в Китае.Автомобильная черная резиновая пыль ботинкиКак правило, есть внешний резиновый пылевой покров (CVJ -резиновый пылевой покров) и внутреннее испытание резинового пылевого покрова, форма является в основном формой сильмона, резиновый пылевой покров CVJ используется для защиты резиновых деталей вала автомобиля; Вполне возможно, что важность резинового пылевого покрова на машине очень велика.
① Имя продукта:Автомобильная черная резиновая пыль ботинки
②material: epdm nbr silicon или can Custom
③logo: Can Custom
④ size: Can Custom
⑤ может быть обычай: черный или обычай
Application: автомобильная
⑦certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC и т. Д.
⑧ Результат: 30 -50 дней после подтверждения образца
⑨ Пример: 25-30 дней
⑩ Платеж: 30% депозит, 70% оплата перед отправкой
⑪package: Сумки для физкультуры, коробки, поддоны
⑫ Термины плавания: T/T, L/C и т. Д.
Shipment Путь: судно, воздух, экспресс и т. Д.
В настоящий момент,черные резиновые сапогишироко используется, потому что: он может адаптироваться к суровой среде, такой как: в -40 градусов Цельсий. В масле, ил, грязь, выхлоп и другие чрезвычайно коррозионные среды не приведут к изменению качества, чтобы достичь разнообразного поворота автомобилей, тормозное состояние под обычным безопасным вождением.
Хотя альтернативный резиновый пылевой покров CVJ в определенной степени, снизить стоимость (сужение размера гофрированной трубы, то есть, чтобы уменьшить использование материалов для снижения затрат), и стоит упомянуть, что составляют компоненты автомобильного приводного вала, в основном стальные детали и пылеустремленность, чтобы снизить затраты, должны учитывать затраты на смазочные материалы, однако, что применение в TP Если размер сильфонов уменьшается, а пылепроницаемость, изготовленная из материала TPE-E, имеет сопротивление смазке, смазку нелегко пройти, что приводит к возможности отказа. Во-вторых, коррозионное устойчивость CVJ-резинового пылеустремления-это не может и. Для резиновой пылепроницаемости у него плохая блокировка смазки. Смазка внутри может быстро пропустить пыльную крышку и сыграть смазывающую роль на поверхности.