Высококачественные автомобильные черные резиновые пыльники предлагает китайский производитель KINGTOM. Автомобильные черные резиновые пыльники обычно имеют внешний резиновый пылезащитный чехол (резиновый пылезащитный чехол CVJ) и внутреннее испытание резинового пылезащитного чехла, форма в основном имеет форму сильфона, резиновый пылезащитный чехол CVJ используется для защиты резиновых деталей приводного вала автомобиля.
KINGTOM является крупным производителем и поставщиком автомобильных пыльников из черной резины в Китае.Автомобильные черные резиновые пыльникиобычно имеют внешний резиновый пылезащитный чехол (резиновый пылезащитный чехол CVJ) и внутреннее испытание резинового пылезащитного чехла, форма в основном имеет форму сильфона, резиновый пылезащитный чехол CVJ используется для защиты резиновых деталей приводного вала автомобиля; Можно предположить, что важность резинового пылезащитного чехла на автомобиле очень велика.
â Название продукта:Автомобильные черные резиновые пыльники
✓Материал: EPDM NBR Silicon или Can Custom
¢Логотип: можно заказать
▪ Размер: можно на заказ
✓ Можно на заказ: черный или на заказ
✓Применение: Автомобильный
¦Сертификаты: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC и т.д.
§Доставка: 30-50 дней после подтверждения образца
✓ Образец: 25-30 дней
✓ Оплата: 30% предоплата, 70% оплата перед отправкой
✓ Упаковка: полиэтиленовые пакеты, картонные коробки, поддоны.
✓ «Условия оплаты: T/T, L/C и так далее.
â ¬Способ доставки: судно, воздух, экспресс и т. д.
В настоящий момент,черные резиновые сапоги от пылишироко используется, потому что: он может адаптироваться к суровым условиям, таким как: при экстремальной температуре -40 градусов по Цельсию может сохраняться первоначальная эластичность при сжатии; В масле, иле, грязи, выхлопных газах и других чрезвычайно агрессивных средах качество не изменится, чтобы добиться различных поворотов автомобиля, состояния торможения при нормальном безопасном вождении.
Хотя альтернатива резиновому пылезащитному чехлу CVJ TPE-E в определенной степени снижает стоимость (за счет сужения размера гофрированной трубы, то есть уменьшения использования материалов для снижения затрат), и стоит упомянуть, что составляют автомобильные Компоненты приводного вала в основном стальные детали и пылезащитный кожух, для снижения стоимости необходимо учитывать стоимость смазочных материалов. Однако использование TPE-E сделает сильфон больше. Если размер сильфона уменьшен, а пылезащитный кожух из материала TPE-E обладает устойчивостью к смазке, смазка не проходит легко, что может привести к поломке. Во-вторых, коррозионная стойкость резинового пылезащитного чехла CVJ не может быть TPE-E. Для резинового пылезащитного чехла он плохо блокирует смазку. Смазка внутри может быстро проходить через пылезащитный кожух и играть роль смазки на поверхности.