KINGTOM является ведущим китайским производителем, поставщиком и экспортером формованных резиновых втулок для автомобильной промышленности. Автомобильная черная резиновая втулка разделена на обычную резиновую втулку и гидравлическую резиновую втулку, которая относится к резиновым частям автомобильного шасси и является шарнирной точкой между различными частями кузова.
KINGTOM является крупным производителем и поставщиком автомобильных формованных резиновых втулок в Китае.Автомобильная черная резиновая втулкаделится на обычную резиновую втулку и гидравлическую резиновую втулку, которая относится к резиновым частям автомобильного шасси и является шарнирной точкой между различными частями кузова. Его упругие характеристики и характеристики затухания превосходны, он может выдерживать нагрузки, изолировать, ослаблять вибрацию, снижать шум, обеспечивать комфорт при езде и оказывать важное влияние на конструкцию автомобильной подвески.
①Название продукта:Автомобильные формованные резиновые втулки
②Материал: силикон EPDM NBR или банка на заказ.
③Логотип: можно на заказ
④Размер: Можно на заказ
⑤Может быть изготовлен на заказ: черный или на заказ.
⑥Применение: Автомобильная промышленность.
⑦Сертификаты: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC и т. д.
⑧Доставка: 30-50 дней после подтверждения образца.
⑨Образец: 25-30 дней
⑩Оплата: 30% депозит, 70% оплата перед отправкой.
⑪Пакет: полиэтиленовые пакеты, картонные коробки, поддоны
⑫Условия оплаты: T/T, L/C и так далее.
⑬Способ доставки: судно, воздух, экспресс и т. д.
Литая резиновая втулкаразнообразны, с одной стороны, из-за разных положений установки и нагрузок; С одной стороны, чтобы удовлетворить эксплуатационные требования, такие как динамическая и статическая жесткость, долговечность и т. д. В начале проектирования мы должны сначала отрегулировать значение твердости резины, резину, металлическую структуру и размер объема. , чтобы удовлетворить требования клиентов к значению динамической и статической жесткости. Затем внесите соответствующие коррективы для достижения целевых значений жесткости и кручения в главном направлении, рыскания и долговечности.
Из-за различных требований к нагрузке, положению установки и условиям окружающей среды количество каркасов резиновых втулок различно, включая втулку из чистой резины, втулку с одним каркасом, втулку с двойным каркасом, втулку с тремя каркасами и втулку с несколькими каркасами. Втулка из чистой резины, может использоваться отдельно или впрессовываться во внутреннюю и внешнюю раму после сборки.