Черный резиновый шланг для автомобильных ламп

KINGTOM является крупным производителем и поставщиком черных резиновых шлангов для автомобильных ламп в Китае.Автомобильный черный резиновый шлангЦелью является отвод тепла от фары, насколько это возможно, для поддержания нормальной рабочей температуры фары и обеспечения стабильности использования фары. Когда в момент, когда фара горит или в использовании.

Параметр продуктаЧерный резиновый шланг для автомобильных ламп:

①Название продукта:Черный резиновый шланг для автомобильных ламп

②Материал: силикон EPDM NBR или банка на заказ.

③Логотип: можно на заказ

④Размер: Можно на заказ

⑤Может быть изготовлен на заказ: черный или на заказ.

⑥Применение: Автомобильная промышленность.

⑦Сертификаты: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC и т. д.

⑧Доставка: 30-50 дней после подтверждения образца.

⑨Образец: 25-30 дней

⑩Оплата: 30% депозит, 70% оплата перед отправкой.

⑪Пакет: полиэтиленовые пакеты, картонные коробки, поддоны

⑫Условия оплаты: T/T, L/C и так далее.

⑬Способ доставки: судно, воздух, экспресс и т. д.

Характеристики продукта и применениеЧерный резиновый шланг для автомобильных ламп:

KINGTOM является профессиональным лидером в Китае по производству автомобильных запасных частей из черного EPDM-каучука с высоким качеством и разумной ценой. Резиновый шланг для автомобильных ламп обладает превосходной маслостойкостью, термостойкостью и устойчивостью к старению.

Шланг высокого давления, превосходная импульсная производительность.

Плотный корпус трубки, мягкий в использовании, небольшая деформация под давлением.

Шланг обладает превосходной устойчивостью к изгибу и усталостной прочностью.

Когда пар собирается, отдельные капли воды стекают по абажуру. В основном это вызвано большими перепадами температур, причем это явление, скорее всего, вызвано зимой и дождливыми сезонами.

Существующие фары имеют несколько вентиляционных трубок в задней крышке. При включении и использовании фары выделяется много тепла. Функция вентиляционной трубы заключается в выпуске горячего воздуха из фары для поддержания нормальной рабочей температуры и давления фары и обеспечения ее работоспособности.