Черные резиновые манжетные уплотнения вала

KINGTOM - производители и поставщики черных резиновых манжетных уплотнений вала в Китае, которые могут продавать черные резиновые манжетные уплотнения вала оптом.Резиновые манжетные уплотнения валапри комнатной температуре с высокой эластичностью, слегка пластичный, с очень хорошей механической прочностью, небольшими потерями запаздывания, низким нагревом при многократной деформации, поэтому его сопротивление изгибу также очень хорошее, а из-за неполярной резины такие хорошие электроизоляционные характеристики.

Параметр продуктаЧерные резиновые манжетные уплотнения вала:

①Название продукта:Черные резиновые манжетные уплотнения вала

②Материал: силикон EPDM NBR или банка на заказ.

③Логотип: можно на заказ

④Размер: Можно на заказ

⑤Может быть изготовлен на заказ: черный или на заказ.

⑥Применение: Автомобильная промышленность.

⑦Сертификаты: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC и т. д.

⑧Доставка: 30-50 дней после подтверждения образца.

⑨Образец: 25-30 дней

⑩Оплата: 30% депозит, 70% оплата перед отправкой.

⑪Пакет: полиэтиленовые пакеты, картонные коробки, поддоны

⑫Условия оплаты: T/T, L/C и так далее.

⑬Способ доставки: судно, воздух, экспресс и т. д.

Характеристики продукта и применениеЧерные резиновые манжетные уплотнения вала:

Резиновые манжетные уплотнения вала черныекоторый предотвращает утечку жидкости или твердых частиц с прилегающих собирающих поверхностей и предотвращает попадание внешних накопителей, таких как пыль и вода, во внутренние части машины и оборудования.

Манжетные уплотнения служат для защиты смазываемых движущихся частей, удерживая смазку внутри подшипника и предотвращая попадание грязи или других жидкостей внутрь. Термин «манжетное уплотнение» обычно используется для обозначения того, что правильно известно как уплотнения вращающегося вала, или сальники, или радиальное уплотнение вала.

Основная цель манжетного уплотнения — исключить попадание загрязнений при сохранении смазочных материалов. По своей природе манжетные уплотнения поддерживают трение. Их можно использовать в самых разных целях: от медленно движущегося оборудования до высокоскоростного вращения и при температурах от нуля до более 500 градусов по Фаренгейту.