KingTom-ведущий китайский производитель автомобильного амортизатора, поставщика и экспортера. Резиновый демпфиру левой рукой имеет очевидные преимущества, чем обычная пружина: относительно медленная скорость, небольшое изменение динамической силы (обычно в пределах 1: 1,2), легко контролировать
Kingtom является крупным производителем и поставщиком левого автомобильного амортизатора в Китае.Резиновый демпфиру левой рукиимеет очевидные преимущества, чем обычная пружина: относительно медленная скорость, небольшое изменение динамической силы (обычно в пределах 1: 1,2), легко контролировать; Недостатком является то, что относительным объемом не является небольшая спиральная пружина, высокая стоимость, относительно короткая жизнь.
① Имя продукта:Левый автомобильный амортизатор
②material: epdm nbr silicon или can Custom
③logo: Can Custom
④ size: Can Custom
⑤ может быть обычай: черный или обычай
Application: автомобильная
⑦certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC и т. Д.
⑧ Результат: 30 -50 дней после подтверждения образца
⑨ Пример: 25-30 дней
⑩ Платеж: 30% депозит, 70% оплата перед отправкой
⑪package: Сумки для физкультуры, коробки, поддоны
⑫ Термины плавания: T/T, L/C и т. Д.
Shipment Путь: судно, воздух, экспресс и т. Д.
Автомобильная резиновая демпфировая левая рука-Согласно своим характеристикам и различным областям применения, демпфер также называется опорным стержнем, угловым регулятором, пневматическим стержнем, демпфером и так далее. Согласно структуре и функции амортизаторов, существуют амортизаторы фристайла, самозащитные амортизаторы, амортизаторы, демпферы случайных остановок, гимны вращения стула, пневматические стержни, демпферы и так далее. В настоящее время продукты широко используются в автомобиле, авиации, медицинском оборудовании, мебели, производстве машин и других областях.
Пружина, сделанная из сжимаемости воздуха в закрытом контейнере. Его деформация и нагрузка - линия характеристики нагрузки - это кривая, которая может быть разработана в соответствии с необходимостью. Пустое демпфер может сохранить частоту естественной вибрации неизменной при любой нагрузке, одновременно медведь радиальная и осевая нагрузка, а также переносить определенный крутящий момент. Различная способность подшипника может быть получена путем регулировки внутреннего давления. Существует много структурных форм пустого демпфера, таких как тип капсулы и тип мембраны, которые часто используются для подвески транспортных средств и антивибрационной системы механического оборудования.