Безопасный автомобильный кронштейн для фонарей черного цвета

KINGTOM - китайский производитель и поставщик, который в основном производит безопасные автомобильные фонари черного цвета с многолетним опытом.Резиновый кронштейн автомобильных лампопорные детали, используемые для поддержки веса контейнеров или оборудования и удержания его на месте, а также для выдерживания вибрационных и сейсмических нагрузок во время эксплуатации.

Параметр продуктаБезопасный автомобильный кронштейн для фонарей черного цвета:

①Название продукта:Безопасный автомобильный кронштейн для фонарей черного цвета

②Материал: силикон EPDM NBR или банка на заказ.

③Логотип: можно на заказ

④Размер: Можно на заказ

⑤Может быть изготовлен на заказ: черный или на заказ.

⑥Применение: Автомобильная промышленность.

⑦Сертификаты: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC и т. д.

⑧Доставка: 30-50 дней после подтверждения образца.

⑨Образец: 25-30 дней

⑩Оплата: 30% депозит, 70% оплата перед отправкой.

⑪Пакет: полиэтиленовые пакеты, картонные коробки, поддоны

⑫Условия оплаты: T/T, L/C и так далее.

⑬Способ доставки: судно, воздух, экспресс и т. д.

Характеристики продукта и применениеБезопасный автомобильный кронштейн для фонарей черного цвета:

Резиновая скоба для автомобилей имеет достаточную вертикальную жесткость, чтобы выдерживать вертикальные нагрузки, и позволяет надежно передавать давление надстройки на причал; Хорошая эластичность для адаптации к вращению конца балки; Возникает большая сдвиговая деформация, отвечающая горизонтальному смещению надстройки; Пластинчатый подшипник делится по форме: прямоугольные и круглые изделия. В зависимости от того, может ли быть обеспечено горизонтальное смещение, его можно разделить на: подшипник скольжения из ПТФЭ и обычный резиновый подшипник. 

Безопасный автомобильный кронштейн для фонарей черного цветаПодробности:

Прямоугольная (круглая) пластина

(1) Характеристики: Этот продукт изготовлен из многослойного резинового листа и тонкой стальной пластины, склеенных под определенным давлением, определенной температурой и определенным временем вулканизированного прессования. Вертикальная жесткость достаточна, чтобы выдерживать вертикальную нагрузку, верхняя конструкция балки может надежно передавать силу реакции на опору, имеется хорошая гибкость для адаптации к вращению конца балки; Также существует большая сдвиговая деформация, отвечающая горизонтальному смещению конструкции верхней балки. 

(2) Особенности: Этот продукт широко используется в строительстве мостов, гидроэнергетике, жилищных сейсмических объектах по сравнению с оригинальным стальным подшипником, простой конструкцией, удобной установкой; Экономия стали, низкая цена; Простота обслуживания, простота замены и другие преимущества, а также низкая высота здания, что полезно для мостовой конструкции и снижения затрат; Хороший эффект изоляции может снизить воздействие живой нагрузки и силы землетрясения на здание.