KINGTOM является крупным производителем и поставщиком автомобильных пылезащитных чехлов в Китае. Автомобильное пылезащитное резиновое покрытие часто используется в автомобильной промышленности. Обычным материалом автомобильных пылезащитных чехлов является силиконовая резина.
KINGTOM является крупным производителем и поставщиком автомобильных резиновых пылезащитных чехлов в Китае. Автомобильное пылезащитное резиновое покрытие часто используется в автомобильной промышленности. Обычным материалом автомобильных пылезащитных чехлов является силиконовая резина.
KINGTOM является крупным производителем и поставщиком автомобильных резиновых прокладок в Китае. Автомобильная резиновая кольцевая прокладка с маслостойкостью, устойчивостью к кислотам и щелочам, морозостойкостью и термостойкостью, устойчивостью к старению и другими свойствами, может быть напрямую разрезана на уплотнительные прокладки различной формы, широко используемые в медицине, электронике, химической, антистатической, огнестойкой, пищевой промышленности. и другие отрасли.
KingTom-ведущий китайский производитель автомобильного амортизатора, поставщика и экспортера. Резиновый демпфиру левой рукой имеет очевидные преимущества, чем обычная пружина: относительно медленная скорость, небольшое изменение динамической силы (обычно в пределах 1: 1,2), легко контролировать
Kingtom является крупным производителем и поставщиком тяжелого черного резинового воздухозаборника для двигателей в Китае. Резиновый воздухозаборник для автомобилей является неотъемлемой частью двигателей для транспортных средств и тяжелого оборудования. Основная цель впускного шланга состоит в том, чтобы гарантировать, что достаточно кислорода, чтобы двигатель подключился к плавно.
Kingtom является основным производителем и поставщиком шланга для впуска черного воздуха для автомобильного двигателя в Китае. Резиновый воздухозаборник для автомобилей является неотъемлемой частью двигателей для транспортных средств и тяжелого оборудования. Основная цель впускного шланга состоит в том, чтобы гарантировать, что достаточно кислорода, чтобы двигатель подключился к плавно.
